PENN Angelrollen

• Limited Edition - begrenzte Stückzahl
• Vergrößerte Spule für mehr Wurfweite
• Gehäuse aus Metall
• Seitendeckel aus Metall
• Rotor aus Metall
• Messingritzel
• Geschütztes, übergroßes HT-100 Slammer Bremssystem
• 3-Fach fixierte Achse aus Edelstahl
• Hauptantriebsrad aus einer Zink/Aluminiumlegierung
• Hochwertige Metallspule
• Kugellager 5
• Schnurfassung 1 440m/0,35mm
• Schnurfassung 2 340m/0,40mm
• Schnurfassung 3 270m/0,45mm
• Übersetzung 1 4,7:1
• Gewicht 755g
• Bremsystem Frontbremse
• Schnureinzug 99,4cm

• Kugellager: 7
• Gewicht: 683 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 415/0,35 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse
• Modell: Rechtshand/Linkshand
• Schnureinzug: 95 cm

• Kugellager: 7
• Gewicht: 783 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 440/0,35 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse
• Modell: Rechtshand/Linkshand
• Schnureinzug: 101 cm

• Kugellager: 6
• Gewicht: 775 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 300/0,18 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse
• Schnureinzug: 99 cm

• Übersetzung: 4,3:1
• Schurfassung: 0,38/290 mm/m
• Gewicht: 544gr.
• 3 verkapselte Kugellager aus Edelstahl
• Präzisions-Zahnräder aus Edelstahl
• Gehäuse und Seitenplatte aus Voll-Aluminium
• patentiertes Versa Drag Bremssystem mit HT 100 Bremsscheiben
• Schnurführung aus Edelstahl

• Übersetzung: 4,3:1
• Schurfassung: 0,42/290 mm/m
• Gewicht: 552gr.
• 3 verkapselte Kugellager aus Edelstahl
• Präzisions-Zahnräder aus Edelstahl
• Gehäuse und Seitenplatte aus Voll-Aluminium
• patentiertes Versa Drag Bremssystem mit HT 100 Bremsscheiben
• Schnurführung aus Edelstahl

Mit der Penn Spinfisher V lancierte Penn nun das Update der Legende – Mit vielen verschiedenen Modellen deckt die Spinfisher V nun alle Bereiche im Süß- und Salzwasser ab und stellt für den Angler einen zuverlässigen und ernstzunehmenden Partner dar. Dabei sind die Rollen mit einem speziellen Bremssystem – dem Sealed Slammer Drag System – und HT 100 Bremsscheiben, sowie einem ultrasoliden Metallgehäuse ausgestattet, das auf Grund der wasserdichten Eigenschaften sowohl im Süß- als auch im Salzwasser einsetzbar ist.

Stark und zuverlässig, das ist die neue Penn Spinfisher V-Serie !

• Gehäuse, Seitendeckel und Rotor aus Metall
• Messing-Ritzel
• Geschütztes, übergroßes HT-100 Slammer-Bremssystem
• 3-fach fixierte Achse aus Edelstahl
• Verbesserte Getriebeübersetzungen
• Hauptantriebsrad aus eine Zink/Aluminium Legierung
• Wasserdichtes Gehäuse-Design
• Automatisches Bügelfeder-System bei allen Modellen
• Metallspule für Mono und Geflechtschnüre mit Füllstandsringen
• Kugellager 6
• Schnurfassung 330m/0,56mm
• Übersetzung 4,2:1
• Gewicht 1083g
• Bremsystem Frontbremse
• Schnureinzug 99cm
• Max. Bremskraft 18kg

Die PENN Slammer III hat aufgrund der großen Nachfrage wieder den Weg zurück in unser Sortiment gefunden. Geeignet für schweres Angeln von Boot und Ufer und geschätzt von Charterkapitänen auf der ganzen Welt. Die Slammer-III-Rollen sind mit unserem neuen IP67-Abdichtungssystem versehen, das das Wasser aus dem Getriebe und dem Bremssystem heraushält. Wir verwenden außerdem unser weiterentwickeltes Slammer-Bremssystem, bei dem jetzt unser eigenes Dura-Drag-Material zum Einsatz kommt.

• Körper, Seitenplatte und Rotor sind vollständig aus Metall
• Inklusive Aluminium- und EVA-Kurbelknauf
• Versiegeltes IP67 Gehäuse- und Spulendesign
• Versiegeltes Slammer® Bremssystem mit Dura-Drag®
• 6+1 Edelstahl-Kugellagersystem
• Bremssystem: Frontbremse
• Bremskraft: 18,1 kg

Technische Details

• Kugellager: 6+1
• Gewicht: 689 g
• Übersetzung: 5,6:1
• Schnurfassung: 275/0,38 m/mm
• Einzug: 106,6 cm

Die PENN Slammer III hat aufgrund der großen Nachfrage wieder den Weg zurück in unser Sortiment gefunden. Geeignet für schweres Angeln von Boot und Ufer und geschätzt von Charterkapitänen auf der ganzen Welt. Die Slammer-III-Rollen sind mit unserem neuen IP67-Abdichtungssystem versehen, das das Wasser aus dem Getriebe und dem Bremssystem heraushält. Wir verwenden außerdem unser weiterentwickeltes Slammer-Bremssystem, bei dem jetzt unser eigenes Dura-Drag-Material zum Einsatz kommt.

• Körper, Seitenplatte und Rotor sind vollständig aus Metall
• Inklusive Aluminium- und EVA-Kurbelknauf
• Versiegeltes IP67 Gehäuse- und Spulendesign
• Versiegeltes Slammer® Bremssystem mit Dura-Drag®
• 6+1 Edelstahl-Kugellagersystem
• Bremssystem: Frontbremse
• Bremskraft: 22,6 kg

Technische Details

• Kugellager: 6+1
• Gewicht: 828 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 275/0,46 m/mm
• Einzug: 96,5 cm

Die PENN Slammer III hat aufgrund der großen Nachfrage wieder den Weg zurück in unser Sortiment gefunden. Geeignet für schweres Angeln von Boot und Ufer und geschätzt von Charterkapitänen auf der ganzen Welt. Die Slammer-III-Rollen sind mit unserem neuen IP67-Abdichtungssystem versehen, das das Wasser aus dem Getriebe und dem Bremssystem heraushält. Wir verwenden außerdem unser weiterentwickeltes Slammer-Bremssystem, bei dem jetzt unser eigenes Dura-Drag-Material zum Einsatz kommt.

• Körper, Seitenplatte und Rotor sind vollständig aus Metall
• Inklusive Aluminium- und EVA-Kurbelknauf
• Versiegeltes IP67 Gehäuse- und Spulendesign
• Versiegeltes Slammer® Bremssystem mit Dura-Drag®
• 6+1 Edelstahl-Kugellagersystem
• Bremssystem: Frontbremse
• Bremskraft: 22,6 kg

Technische Details

• Kugellager: 6+1
• Gewicht: 873 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 275/0,56 m/mm
• Einzug: 106,6 cm

Die PENN Slammer III hat aufgrund der großen Nachfrage wieder den Weg zurück in unser Sortiment gefunden. Geeignet für schweres Angeln von Boot und Ufer und geschätzt von Charterkapitänen auf der ganzen Welt. Die Slammer-III-Rollen sind mit unserem neuen IP67-Abdichtungssystem versehen, das das Wasser aus dem Getriebe und dem Bremssystem heraushält. Wir verwenden außerdem unser weiterentwickeltes Slammer-Bremssystem, bei dem jetzt unser eigenes Dura-Drag-Material zum Einsatz kommt.

• Körper, Seitenplatte und Rotor sind vollständig aus Metall
• Inklusive Aluminium- und EVA-Kurbelknauf
• Versiegeltes IP67 Gehäuse- und Spulendesign
• Versiegeltes Slammer® Bremssystem mit Dura-Drag®
• 6+1 Edelstahl-Kugellagersystem
• Bremssystem: Frontbremse
• Bremskraft: 27,2 kg

Technische Details

• Kugellager: 6+1
• Gewicht: 1159 g
• Übersetzung: 4,2:1
• Schnurfassung: 275/0,61 m/mm
• Einzug: 101,6 cm

Die PENN Slammer III hat aufgrund der großen Nachfrage wieder den Weg zurück in unser Sortiment gefunden. Geeignet für schweres Angeln von Boot und Ufer und geschätzt von Charterkapitänen auf der ganzen Welt. Die Slammer-III-Rollen sind mit unserem neuen IP67-Abdichtungssystem versehen, das das Wasser aus dem Getriebe und dem Bremssystem heraushält. Wir verwenden außerdem unser weiterentwickeltes Slammer-Bremssystem, bei dem jetzt unser eigenes Dura-Drag-Material zum Einsatz kommt.

• Körper, Seitenplatte und Rotor sind vollständig aus Metall
• Inklusive Aluminium- und EVA-Kurbelknauf
• Versiegeltes IP67 Gehäuse- und Spulendesign
• Versiegeltes Slammer® Bremssystem mit Dura-Drag®
• 6+1 Edelstahl-Kugellagersystem
• Bremssystem: Frontbremse
• Bremskraft: 27,2 kg

Technische Details

• Kugellager: 6+1
• Gewicht: 1222 g
• Übersetzung: 4,2:1
• Schnurfassung: 320/0,61 m/mm
• Einzug: 109,2 cm

Der PENN Spinfisher VI verfügt über eine IPX5-Dichtung, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem gelangt. Unsere HT-100 Bremsscheiben sitzen in einer komplett versiegelten Spule, um die für große Salzwasserfische nötige Bremskraft zu gewährleisten. Das Metallgehäuse und die Seitenplatte stellen die präzise Ausrichtung des CNC Getriebesystems unter starken Lasten sicher. Erhältlich in den Ausführungen Standard, Freilauf, Long Cast und ohne Bügel.

• IPX5-abgedichtetes Gehäuse und Spulenausführung
• CNC Gear? Technologie
• HT-100? carbon Bremsscheiben
• 5+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem
• Voll-Metall-Gehäuse
• Spule für geflochtene Schnüre
• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige

Technische Details

• Kugellager: 6
• Gewicht: 632 g
• Übersetzung: 5,6:1
• Schnurfassung: 355/0,33 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse

Der PENN Spinfisher VI verfügt über eine IPX5-Dichtung, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem gelangt. Unsere HT-100 Bremsscheiben sitzen in einer komplett versiegelten Spule, um die für große Salzwasserfische nötige Bremskraft zu gewährleisten. Das Metallgehäuse und die Seitenplatte stellen die präzise Ausrichtung des CNC Getriebesystems unter starken Lasten sicher. Erhältlich in den Ausführungen Standard, Freilauf, Long Cast und ohne Bügel.

• IPX5-abgedichtetes Gehäuse und Spulenausführung
• CNC Gear? Technologie
• HT-100? carbon Bremsscheiben
• 5+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem
• Voll-Metall-Gehäuse
• Spule für geflochtene Schnüre
• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige

Technische Details

• Kugellager: 6
• Gewicht: 752 g
• Übersetzung: 4,7:1
• Schnurfassung: 450/0,36 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse

Der PENN Spinfisher VI verfügt über eine IPX5-Dichtung, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem gelangt. Unsere HT-100 Bremsscheiben sitzen in einer komplett versiegelten Spule, um die für große Salzwasserfische nötige Bremskraft zu gewährleisten. Das Metallgehäuse und die Seitenplatte stellen die präzise Ausrichtung des CNC Getriebesystems unter starken Lasten sicher. Erhältlich in den Ausführungen Standard, Freilauf, Long Cast und ohne Bügel.

• IPX5-abgedichtetes Gehäuse und Spulenausführung
• CNC Gear? Technologie
• HT-100? carbon Bremsscheiben
• 5+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem
• Voll-Metall-Gehäuse
• Spule für geflochtene Schnüre
• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige

Technische Details

• Kugellager: 6
• Gewicht: 1055 g
• Übersetzung: 4,2:1
• Schnurfassung: 320/0,56 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse

Der PENN Spinfisher VI verfügt über eine IPX5-Dichtung, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem gelangt. Unsere HT-100 Bremsscheiben sitzen in einer komplett versiegelten Spule, um die für große Salzwasserfische nötige Bremskraft zu gewährleisten. Das Metallgehäuse und die Seitenplatte stellen die präzise Ausrichtung des CNC Getriebesystems unter starken Lasten sicher. Erhältlich in den Ausführungen Standard, Freilauf, Long Cast und ohne Bügel.

• IPX5-abgedichtetes Gehäuse und Spulenausführung
• CNC Gear? Technologie
• HT-100? carbon Bremsscheiben
• 5+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem
• Voll-Metall-Gehäuse
• Spule für geflochtene Schnüre
• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige

Technische Details

• Kugellager: 6
• Gewicht: 1095 g
• Übersetzung: 4,2:1
• Schnurfassung: 395/0,56 m/mm
• Bremstyp: Frontbremse